Enhancing ecological corridors in rural areas and implications for landscape planning and management in Leszno commune in central Poland
Type
Journal article
Language
English
Date issued
2024
Author
Fornal-Pieniak, Beata
Żarska, Barbara
Brona, Katarzyna
Szumigała, Karolina
Stangierska, Dagmara
Faculty
Wydział Rolnictwa, Ogrodnictwa i Biotechnologii
Journal
Acta Scientiarum Polonorum-Formatio Circumiectus
ISSN
1644-0765
Volume
23
Number
1
Pages from-to
19-35
Abstract (PL)
Cel badań
W artykule przedstawiono badania mające na celu rozpoznanie, ocenę i poprawę powiązań ekologicznych na obszarze gminy Leszno, ze szczególnym uwzględnieniem doskonalenia istniejących i tworzenia nowych korytarzy ekologicznych na obszarach wiejskich sąsiadujących z ekosystemami leśnymi, wchodzącymi w skład Puszczy Kampinoskiej, na terenie Kampinoskiego Parku Narodowego, w centralnej Polsce, pośrodku Niziny Środkowoeuropejskiej.
Materiał i metody
Badania źródłowe składały się z dwóch etapów: przed przeprowadzeniem badań w terenie i po ich zakończeniu. W trakcie badań terenowych obserwowano i dokumentowano obszar badawczy, położony w Polsce, w środkowej i południowej części gminy Leszno. Zastosowano autorskie podejście metodyczne, wykorzystujące podział obszaru badań na jednostki krajobrazowe w celu przeprowadzenia dalszej szczegółowej analizy i umożliwienia precyzyjnego sformułowania zaleceń. Oceniwszy pokrywę roślinną, dominujące poziomy roślinności i ich ciągłość w obrębie jednostek rolniczych i poza nimi, uzyskano ważne informacje na temat wartości ekologicznej poszczególnych jednostek krajobrazowych.
Wyniki i wnioski
Za główne wyzwanie uznano negatywny wpływ dróg na korytarze ekologiczne. Uznano znaczenie roślinności wzdłuż dróg i wewnątrz pasaży siedliskowych dla łagodzenia izolacji ekologicznej. Zaproponowano: zwiększanie szaty roślinnej i tworzenie różnego rodzaju korytarzy zielonych – liniowych, ostojowych i krajobrazowych – łączących lasy, a także umiejscowionych wzdłuż dróg, przy jednoczesnym zachowaniu strefy wolnej od roślinności wysokiej bezpośrednio przy drodze (ze względu na wymóg widoczności dla kierowców) jako środki mające na celu łagodzenie skutków ruchu drogowego, zachowanie łączności i promowanie
przemieszczania się gatunków.
W artykule przedstawiono badania mające na celu rozpoznanie, ocenę i poprawę powiązań ekologicznych na obszarze gminy Leszno, ze szczególnym uwzględnieniem doskonalenia istniejących i tworzenia nowych korytarzy ekologicznych na obszarach wiejskich sąsiadujących z ekosystemami leśnymi, wchodzącymi w skład Puszczy Kampinoskiej, na terenie Kampinoskiego Parku Narodowego, w centralnej Polsce, pośrodku Niziny Środkowoeuropejskiej.
Materiał i metody
Badania źródłowe składały się z dwóch etapów: przed przeprowadzeniem badań w terenie i po ich zakończeniu. W trakcie badań terenowych obserwowano i dokumentowano obszar badawczy, położony w Polsce, w środkowej i południowej części gminy Leszno. Zastosowano autorskie podejście metodyczne, wykorzystujące podział obszaru badań na jednostki krajobrazowe w celu przeprowadzenia dalszej szczegółowej analizy i umożliwienia precyzyjnego sformułowania zaleceń. Oceniwszy pokrywę roślinną, dominujące poziomy roślinności i ich ciągłość w obrębie jednostek rolniczych i poza nimi, uzyskano ważne informacje na temat wartości ekologicznej poszczególnych jednostek krajobrazowych.
Wyniki i wnioski
Za główne wyzwanie uznano negatywny wpływ dróg na korytarze ekologiczne. Uznano znaczenie roślinności wzdłuż dróg i wewnątrz pasaży siedliskowych dla łagodzenia izolacji ekologicznej. Zaproponowano: zwiększanie szaty roślinnej i tworzenie różnego rodzaju korytarzy zielonych – liniowych, ostojowych i krajobrazowych – łączących lasy, a także umiejscowionych wzdłuż dróg, przy jednoczesnym zachowaniu strefy wolnej od roślinności wysokiej bezpośrednio przy drodze (ze względu na wymóg widoczności dla kierowców) jako środki mające na celu łagodzenie skutków ruchu drogowego, zachowanie łączności i promowanie
przemieszczania się gatunków.
Abstract (EN)
Aim of the study:
The paper presents the research aimed at recognition, evaluation, and improvement of ecological connectivity within the area of Leszno commune area, focusing on the establishment of new ecological corridors and the enhancement of existing ones in rural area adjacent to forest ecosystems, part of the Kampinoska Primeval Forest belonging to the Kampinoski National Park, Central Poland, in the middle of Central European Lowland.
Material and methods:
The desk research consisted of two sections: prior to the field study and after the field study. During the field research, the study area, located in the middle and south parts of Leszno municipality in Poland, was observed and documented. The original methodical approach has been used, applying the division of the study area into landscape units for further detailed analysis, and enabling precise addressing of recommendations. By assessing vegetation cover, dominant vegetation levels, and their continuity within and beyond agricultural units, important insights on the ecological value of each unit were gained.
Results and conclusions:
Negative impact of roads on ecological corridors was identified as a major challenge. The importance of vegetation along roads and within habitat passages in mitigating the ecological isolation was recognized. Enhancing vegetation cover and creating various types of green corridors – as linear, stepping stones, and landscape ones – connecting forests, and also along roads, while maintaining a zone free of high vegetation directly next to road (due to the requirement of maintaining visibility for drivers), are proposed as measures to mitigate road impacts, preserve connectivity, and promote the movement of species.
The paper presents the research aimed at recognition, evaluation, and improvement of ecological connectivity within the area of Leszno commune area, focusing on the establishment of new ecological corridors and the enhancement of existing ones in rural area adjacent to forest ecosystems, part of the Kampinoska Primeval Forest belonging to the Kampinoski National Park, Central Poland, in the middle of Central European Lowland.
Material and methods:
The desk research consisted of two sections: prior to the field study and after the field study. During the field research, the study area, located in the middle and south parts of Leszno municipality in Poland, was observed and documented. The original methodical approach has been used, applying the division of the study area into landscape units for further detailed analysis, and enabling precise addressing of recommendations. By assessing vegetation cover, dominant vegetation levels, and their continuity within and beyond agricultural units, important insights on the ecological value of each unit were gained.
Results and conclusions:
Negative impact of roads on ecological corridors was identified as a major challenge. The importance of vegetation along roads and within habitat passages in mitigating the ecological isolation was recognized. Enhancing vegetation cover and creating various types of green corridors – as linear, stepping stones, and landscape ones – connecting forests, and also along roads, while maintaining a zone free of high vegetation directly next to road (due to the requirement of maintaining visibility for drivers), are proposed as measures to mitigate road impacts, preserve connectivity, and promote the movement of species.
License
CC-BY - Attribution
CC-BY - Attribution Open access date
February 9, 2024