Aktualność problemu recyklingu akumulatorów kwasowo-ołowiowych w kontekście rozwoju rynku aut elektrycznych
Type
Monograph chapter
Language
Polish
Date issued
2023
Author
Ziemińska , Natalia
Editor
Faculty
Wydział Leśny i Technologii Drewna
Publisher ministerial
Wydawnictwo Naukowe TYGIEL Sp. z o. o.
Pages from-to
313-325
Monograph title
Najnowsze trendy w gospodarce odpadami komunalnymi i przemysłowymi
Abstract (PL)
Obserwowany w ostach latach rozwój rynku pojazdów hybrydowych i elektrycznych różnych typów, przy czynił się do wzrostu zapotrzebowania głównie na akumulatory produkowane w oparciu o technologie litowo--jonowe. Analiza dostępnych danych o aktualnej sytuacji na rynku oraz estymacje dotyczące bliskiej przyszłości wskazują jednak, że trend ten nie powinien wpłynąć na zmniejszenie zapotrzebowania na akumulatory kwasowo--ołowiowe (LAB) wykorzystywane dotychczas do rozruchu aut o napędzie spalinowym. Dynamiczne zmiany zachodzące na rynku motoryzacyjnym i energetycznym wskazują na potrzebę nowego spojrzenia na rynek LAB w zakresie zapotrzebowania na nie nie tylko jako magazyny energii dla pojazdów, ale też innych możliwych zastosowań, w tym także jako element stacjonarnych magazynów energii. Recykling LAB pozwala na zmniejszenie zapotrzebowania na ołów pierwotny pozyskiwany w górnictwie, ale budzi obawy związane z jego wpływem na środowisko. Niniejsze opracowanie analizuje obecną sytuację, a także omawia wyzwania i możliwości związane z tym procesem. Omówiono skład LAB i tradycyjną technologię stosowaną w procesie ich recyklingu oraz potencjalne zagrożenia z nią związane w kontekście ich wpływu na środowisko. Opracowanie wskazuje istnienie ram regulacyjnych (europejskich i krajowych) mających na celu monitorowanie procesów produkcji i recyklingu LAB oraz ich potencjał tworzenia gospodarki o obiegu zamkniętym, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganego poziomu bezpieczeństwa w stosunku do ludzi (w procesie produkcji i podczas użytkowania) oraz środowiska
Abstract (EN)
The recent development of various types of hybrid and electric vehicles has led to an increased demand for batteries based on lithium-ion technologies. However, an analysis of current market data and future estimations suggests that this trend should not result in a decreased demand for lead-acid batteries (LAB) traditionally used for starting internal combustion engine vehicles. Dynamic changes in the automotive and energy markets indicate the need for a fresh perspective on the LAB market, considering their demand not only as energy storage for vehicles but also for other potential applications, including stationary energy storage systems. The recycling of LAB allows for a reduction in the demand for primary lead obtained through mining, but it raises concerns regarding its environmental impact. This research paper examines the current situation, as well as discusses the challenges and opportunities associated with the LAB recycling process. The compo sition of LAB, the traditional technology used in their recycling process and potential hazards in the context of their environmental impact was described in those paper. The study highlights the existence of regulatory frameworks (both European and national) aimed at monitoring the production and recycling processes of LAB and their potential to contribute to a closed-loop economy while maintaining the required level of safety for humans (during production and use) and the environment.
License
Other
Other Open access date
September 15, 2023